商务委重新规划北京早餐
重点建设早餐配送中心
邸建凯在接受采访时表示，目前商务部和财政部正在共同推动两个早餐试点工程。一是在东部沿海、中部和西部初定17个城市，选取20家企业建设主食加工配送中心；二是计划从今年开始，两年之内在287个地级市初步形成比较完善的早餐服务网络，包括主食配送中心和早餐网点等服务。
记者从北京市商务委获悉，北京是商务部今年确定的“早餐工程”试点城市之一，按照商务部试点计划，“现在我们正在抓紧对北京一些快餐行业的配送中心进行考察和调研，重点考察这些快餐企业的后厨加工和连锁配送体系，主要涉及三套系统，即化验和检疫系统，原材料采购信息系统和供应商和供应链系统。支持龙头餐饮企业按照《主食加工配送中心建设规范》，发展主食加工配送中心，完善采购、生产、配送、安全监测体系，以连锁经营方式选择建设早餐网点。
市商务委相关负责人表示，在商务部支持下，北京市今年将建立4个早餐配送中心，为早餐工程的中标企业统一配送食品，以降低配送成本，重新为市民打造早餐工程。今后的早餐工程要在正规餐饮店面经营，而早餐点将重点设在写字楼和交通比较便利的地段，以及社区周边。据市商务委相关负责人透露，今年早餐工程再次被重视起来。据透露，目前已经初步建成了一个早餐配送中心。据了解，由于卫生问题，前些年实行的早餐车、早餐亭将被逐步淘汰。
快餐企业看好早餐蛋糕
市商务委拟出台扶持政策
北京的早餐工程一直是政府和百姓关注的热点话题。自2002年就开始实施早餐工程，按照规划，在2002－2003年，5家中标企业将设立1000个早餐网点，并在社区和繁华商业街每50米距离布设一个早餐点。但是早餐工程并没有给市民提供便利，当初的便民工程没有起到实际作用。
这次重新启动早餐工程后，市商务委会根据商务部的政策，出台一系列措施加速推动早餐工程的市场化和便利化“衔接”。记者获悉，北京市将在未来两个月内出台对本市早餐工程支持的配套政策。除了建立配送中心外，政府部门还将选择一些有能力的快餐企业开展早餐工程，利用餐饮企业现有店面，开展“坐店式”的早餐业务，以减少早餐工程的人力物力投入，并保证食品安全卫生。记者从经营“国人快餐”的“北京和合谷”获悉，其26家门店中已经有半数以上的店开始推出了早餐业务。早餐提供时间从早6点钟开始，价位在5-10元之间。和合谷总经理赵申表示：“我们准备投资350万元以上对现有的食品加工中心进行改造和扩建，增加早餐生产线，配套大众餐饮设施，扩大对早餐和大众化用餐的加工规模和供应能力。并将根据需要，在和合谷所属的30家连锁店中全部开展早餐供应。”市商务委有关人士表示：“尽量号召快餐企业利用自己已有的经营门店开展平民价格的早餐业务，这也算是一个尝试。”